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深耕市場(chǎng)丨我國(guó)多用途重吊船造修項(xiàng)目結(jié)碩果

2025-09-02 14:00:51來(lái)源：“中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)”微信公眾號(hào) 閱讀量：18651 評(píng)論

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　　近期，中國(guó)船企多個(gè)多用途重吊船建造、維修項(xiàng)目達(dá)成重要節(jié)點(diǎn)，在建造效率、技術(shù)升級(jí)及維修服務(wù)領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。
 
　　泰州口岸船舶第四艘62000噸多用途重吊船命名交付
 
　　近日，江蘇泰州口岸船舶有限公司為浦盛海運(yùn)(香港)有限公司建造的第四艘62000噸多用途重吊船“CL FREEDOM”輪舉行命名交付儀式。
 
　　“CL FREEDOM”輪是口岸船舶承接62000噸多用途重吊系列船的第四艘，該船延續(xù)了系列船型的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)理念，設(shè)有5個(gè)大開(kāi)口貨艙，舷側(cè)配備4臺(tái)重吊，聯(lián)吊最大起重能力達(dá)300噸，EEDI指標(biāo)滿足Phase3、NOx達(dá)到TierⅢ排放要求，滿足國(guó)際海事組織(IMO)最高環(huán)保要求。“CL FREEDOM”輪自2024年10月30日開(kāi)工建造至2025年8月26日命名交付，歷時(shí)10個(gè)月，是已交付的4艘姊妹船中建造時(shí)間最短，質(zhì)量、效能最高的一艘船，彰顯了口岸船舶在高端重吊船領(lǐng)域的建造實(shí)力。
 
　　黃海造船兩艘62000噸多用途重吊船命名
 
　　近日，黃海造船有限公司為海瀚洲際船務(wù)有限公司建造的兩艘62000噸多用途重吊船“寶福”輪和“萬(wàn)福”輪舉行命名儀式。該船是黃海造船為海瀚洲際建造的6艘62000噸多用途重吊船的第4艘和第5艘。
 
　　“寶福”輪、“萬(wàn)福”輪兩艘62000噸多用途重吊船設(shè)有5個(gè)貨艙，采用大開(kāi)口、箱型結(jié)構(gòu)，最大艙長(zhǎng)約40米，并設(shè)有貨艙二甲板。船舶配置三臺(tái)150噸克令吊和一臺(tái)100噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設(shè)備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用各類普通干散貨運(yùn)輸。該船主、輔機(jī)均配有SCR系統(tǒng)，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態(tài)船舶等附加標(biāo)志。
 
　　上海振華重工兩艘38000噸多用途重吊船同時(shí)開(kāi)工
 
　　近日，上海振華重工集團(tuán)為中波輪船股份公司建造的兩艘38000噸多用途重吊船項(xiàng)目在振華海工舉行開(kāi)工儀式。
 
　　每艘船舶配備3臺(tái)350噸克令吊，雙機(jī)聯(lián)吊能力達(dá)700噸，有效保障大型貨物的吊裝需求。設(shè)有全通露天甲板和兩個(gè)超長(zhǎng)貨艙，最大艙長(zhǎng)76.8米，適配大型機(jī)械、設(shè)備及項(xiàng)目物件裝載運(yùn)輸，貨艙含可調(diào)節(jié)活動(dòng)二甲板，適貨性強(qiáng)且工程項(xiàng)目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。此外，該船動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)裝備了導(dǎo)流罩和舵球節(jié)能裝置，并配備1000千瓦蓄電池混合動(dòng)力裝置，在降低能耗、減少碳排放方面表現(xiàn)出色，積極響應(yīng)了綠色航運(yùn)的發(fā)展理念。
 
　　京魯船業(yè)維修的多用途重吊船“大玉霞”輪順利離港
 
　　近日，由京魯船業(yè)承接維修的COSCO中遠(yuǎn)海特28000 DWT多用途重吊船——“大玉霞”輪圓滿完成全部維修工作，順利解纜離港。
 
　　本次維修工程聚焦外板貨艙油漆、軸槳工程、管路閥門維修、艙蓋下地維修等項(xiàng)目。京魯船業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鳂I(yè)態(tài)度，高效協(xié)同推進(jìn)各項(xiàng)流程，確保所有維修項(xiàng)目均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
 
　　(來(lái)源：各企業(yè)新聞，中國(guó)船協(xié)整理)
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