近年來,云南口岸通道能力建設(shè)取得顯著進(jìn)展與重要突破,在區(qū)域開放發(fā)展中展現(xiàn)出強(qiáng)勁動能。目前,全省口岸數(shù)量已增至28個,位列全國第4位??诎敦涍\通關(guān)能力大幅提升,由2021年的3800萬噸躍升至當(dāng)前的8000萬噸,口岸建設(shè)發(fā)展正式邁入“快車道”,為全省乃至全國對外開放格局的優(yōu)化提供了有力支撐。
據(jù)介紹,云南通過系統(tǒng)實施35項口岸擴(kuò)容升級舉措,推動45個重點支撐項目落地,累計完成投資達(dá)54.2億元,這一投入規(guī)模已超越2022年前10年資金總和,彰顯了云南在口岸建設(shè)上的堅定決心與強(qiáng)大執(zhí)行力。其中,昆明機(jī)場積極恢復(fù)并拓展國際貨運航線,成功復(fù)航孟買、金奈全貨機(jī)航線,截至2025年8月,已開通貨運航線11條,2025年1-8月貨郵吞吐量高達(dá)4.7萬噸,國際航空貨運樞紐地位日益凸顯。河口口岸年通關(guān)能力大幅提升至1500萬人次,成為中越邊境重要的客貨集散中心。磨憨公路口岸通過車道拓寬工程,由4車道擴(kuò)展至12車道,貨運車輛日通行能力由600輛次激增至2000輛次以上,極大提升了口岸通行效率。磨憨鐵路口岸更是憑借卓越的通關(guān)效率與貨運增速,成為全國面向東盟的最大鐵路口岸,并榮獲世界衛(wèi)生組織(WHO)認(rèn)可的國際衛(wèi)生陸港稱號,為國際衛(wèi)生合作樹立了新標(biāo)桿。
在智慧口岸建設(shè)方面,云南同樣取得了令人矚目的成果。6個智慧口岸項目順利建成并投入運營,河口公路口岸等4個口岸成功納入國家智慧口岸示范標(biāo)桿備選清單,為全國智慧口岸建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的“云南經(jīng)驗”。通過實施通關(guān)便利化改革,磨憨公路口岸車輛驗放時間大幅縮短,由原先的10分鐘縮減至4分鐘,磨憨鐵路口岸通關(guān)時效提升超過30%,有效降低了企業(yè)物流成本。此外,20個智能化場景在口岸得到廣泛應(yīng)用,“遠(yuǎn)程查驗”模式更是推廣至昆明海關(guān)30個關(guān)區(qū),實現(xiàn)隸屬海關(guān)全覆蓋,蔬菜花卉查驗時間由原先的2-3天壓縮至4小時以內(nèi),大幅提升了口岸通關(guān)效率與貨物保鮮度。值得一提的是,云南國資國企在口岸建設(shè)中發(fā)揮了不可或缺的作用。國資國企積極響應(yīng)省委、省政府號召,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,深度參與口岸基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、物流通道拓展及智慧口岸運營等領(lǐng)域。
在“一帶一路”南向國際陸海大通道建設(shè)方面,云南同樣取得了豐碩成果。常態(tài)化開行的“瀾湄快線+”系列國際貨運班列,以及拓展開行的“瀾湄快線+”中老泰柬國際多式聯(lián)運貨物列車,有效促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。特別是將“昆明陸港號”鐵公海聯(lián)運班列從泰國拉廊延伸至緬甸仰光港,更是為云南與東南亞國家的經(jīng)貿(mào)合作開辟了新通道。中老鐵路開通以來,全國累計開行國際貨運列車達(dá)17660列,跨境貨運量高達(dá)1491.44萬噸,成為連接中國與東盟國家的重要物流大動脈。
未來,云南將繼續(xù)深化口岸建設(shè)改革,推動口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高水平對外開放作出更大貢獻(xiàn)。
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