近期，交通領(lǐng)域發(fā)生了哪些新動態(tài)？小編一文帶你快速瀏覽交通領(lǐng)域最新動態(tài)！
工信部擬強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)車輛監(jiān)管
10月13日，工信部公開征求對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求(征求意見稿)》《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求(征求意見稿)》《關(guān)于修改的決定(征求意見稿)》的意見?！镀髽I(yè)審查要求》提出，全面提高企業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)能力要求和生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻，明確網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全通用要求以及相關(guān)企業(yè)軟件升級、組合駕駛輔助、自動駕駛等能力要求，切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品安全質(zhì)量和售后服務(wù)保障能力。
合肥征求無人車管理辦法意見
10月13日，合肥市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于征求《合肥市功能型無人車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法(試行)(征求意見稿)》意見的公告。旨在加快推進(jìn)合肥市功能型無人車技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用，規(guī)范功能型無人車道路測試與示范應(yīng)用管理。公告征集時(shí)間為2025年10月13日至2025年10月23日。
我國牽頭的智能出行領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
10月11日消息，由我國牽頭提出的《智能出行服務(wù)安全與隱私》國際標(biāo)準(zhǔn)提案，近日在網(wǎng)絡(luò)安全國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO/IEC JTC1/SC27)成功立項(xiàng)，獲得德國、法國、印度等多國支持。該提案的立項(xiàng)，標(biāo)志著全球首個(gè)聚焦智能出行領(lǐng)域的隱私保護(hù)國際標(biāo)準(zhǔn)正式啟動制定，有助于推動我國在國際隱私保護(hù)與信息安全標(biāo)準(zhǔn)化工作中進(jìn)一步提升影響力和話語權(quán)。
深圳擬支持車內(nèi)全無人測試
10月11日消息，深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布通告，就《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見稿)》公開征求社會公眾意見。主要修訂內(nèi)容覆蓋支持車內(nèi)全無人測試場景、進(jìn)一步放寬車輛路測申請門檻、降低申請成本等。依據(jù)《征求意見稿》，深圳將支持車內(nèi)全無人測試場景，允許企業(yè)開展車內(nèi)全無人道路測試、示范應(yīng)用活動，支持企業(yè)在復(fù)雜場景進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，推動高階自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用落地。同時(shí)將建立異地互認(rèn)機(jī)制，允許道路測試異地測試結(jié)果互認(rèn)，簡化異地主體的申請流程及申請成本，吸引國內(nèi)企業(yè)集聚深圳開展無人化測試活動。
北京率先發(fā)布4項(xiàng)自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)
10月9日消息，北京市市場監(jiān)督管理局近日正式發(fā)布4項(xiàng)自動駕駛領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試與車路云一體化路側(cè)設(shè)施兩大核心領(lǐng)域。其中，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉試驗(yàn)場地測試技術(shù)規(guī)范 第1部分：乘用車》，針對乘用車的標(biāo)準(zhǔn)瞄準(zhǔn)L4級自動駕駛；專為無人配送車定制的標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉試驗(yàn)場地測試技術(shù)規(guī)范 第2部分：無人配送車》，緊密結(jié)合北京“無人配送城市”建設(shè)目標(biāo)；在車路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，也有兩項(xiàng)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)同步出臺。
工信部等三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
工信部等三部門現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、純電動乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》(GB 36980.1—2025)對應(yīng)車型的電能消耗量限值。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求，參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
國汽車流通協(xié)會：預(yù)計(jì)四季度新能源銷量沖高帶動整體車市走強(qiáng)
10月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”：2025年9月汽車消費(fèi)指數(shù)為88.9，高于上月，預(yù)期10月汽車銷量將超過9月，繼續(xù)走高。10月初正值國慶長假，全國多地舉辦大型車展，疊加9月底新車密集上市，進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)熱情。在政策層面，第四批以舊換新補(bǔ)貼資金將在10月下發(fā)，同時(shí)新能源汽車車輛購置稅免征政策將在今年12月底結(jié)束，預(yù)計(jì)四季度新能源銷量沖高帶動整體車市走強(qiáng)。此外，經(jīng)銷商進(jìn)入年末沖刺階段，促銷活動持續(xù)加力。這些因素共同作用下，車市需求持續(xù)高漲，預(yù)計(jì)10月進(jìn)店客流及銷量較9月進(jìn)一步增加，形成“銀九金十”的市場態(tài)勢。
商務(wù)部：電動汽車及電池產(chǎn)業(yè)成為中國與北歐國家合作新熱點(diǎn)
近期，商務(wù)部在北京召開2025中國—北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇專題新聞發(fā)布會。商務(wù)部歐洲司副司長王宇鵬介紹了中國與北歐國家經(jīng)貿(mào)合作的情況。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國與北歐五國貿(mào)易額達(dá)到531.7億美元，增長8.5%。今年1至8月，中國與北歐五國貿(mào)易額達(dá)到379.6億美元，同比增長7.1%，增速是同期中歐貿(mào)易的兩倍多。其中，藥品、精密機(jī)械是北歐國家對華出口的主力軍，電機(jī)電氣設(shè)備、車輛等高附加值產(chǎn)品占比穩(wěn)步提升，雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至目前，北歐五國累計(jì)對華直接投資超過150億美元，其中瑞典、丹麥對華投資額均超過50億美元，位居歐洲國家前列。
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