數(shù)智驅動“十四五”浙江交通數(shù)字化轉型

2025-10-22 08:33:54來源：浙江交通閱讀量：3543 評論

　　2021-2025，“十四五”規(guī)劃收官之際，浙江交通以數(shù)字化轉型為“綱”、新質生產(chǎn)力培育為“核”，將習近平總書記“數(shù)字浙江”戰(zhàn)略藍圖轉化為交通強國建設的生動實踐，在數(shù)據(jù)賦能、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、場景落地中突破壁壘、重塑格局，交出了一份“數(shù)字驅動、質效雙升”的答卷。

　　構建全鏈條數(shù)字交通體

　　一體化管理服務打破協(xié)同壁壘

　　“數(shù)據(jù)不通，智慧難成”。浙江交通統(tǒng)籌謀劃，以“1+3+N”為整體框架(1個共建共享數(shù)字底座,基礎設施、治理服務、出行物流3個數(shù)字化、N個重點應用)，搭建起覆蓋省市縣、政企社的數(shù)字交通體系，成為全國首批公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉型升級示范區(qū)域。

　　數(shù)據(jù)整合實現(xiàn)“從散到聚”。

　　建設“一體化”交通大腦。針對133個行業(yè)專項系統(tǒng)“各自為戰(zhàn)”的痛點，精簡整合至21個信息系統(tǒng)，依托交通大腦全量歸集行業(yè)數(shù)據(jù)超2000億條，與40余個部門、50余個系統(tǒng)互聯(lián)共享，實現(xiàn)省市縣全貫通、核心業(yè)務全覆蓋。創(chuàng)新成立全國首個“智慧高速數(shù)據(jù)運營聯(lián)合會”，聯(lián)動14家路公司、90余家相關企業(yè)構建數(shù)據(jù)聯(lián)盟，組建高速公路、“四港”聯(lián)動等數(shù)據(jù)聯(lián)盟，推動“浙路智行”“浙船e行”“一網(wǎng)智聯(lián)”等服務品牌落地，讓高速“一張網(wǎng)”、聯(lián)運“一平臺”成為現(xiàn)實。

　　智慧基建實現(xiàn)“從有到優(yōu)”。

　　寧波舟山港梅山港區(qū)建成全球唯一單體超千萬標箱“混線作業(yè)自動化集裝箱碼頭”，實現(xiàn)一腦統(tǒng)領(自主研發(fā)“雙芯”大腦)、一網(wǎng)覆蓋(車路云一體感知網(wǎng)絡)、一鏈作業(yè)(橋吊遠控+無人集卡、人工集卡混行)、一區(qū)示范(自動駕駛試驗區(qū))。滬杭甬等高速依托“AI監(jiān)測+秒級響應”，事件檢測漏報率降至1%以內，平均5秒響應、30秒生成應急預案，節(jié)假日擁堵時長、事故起數(shù)雙下降；“浙閘通”數(shù)字應用覆蓋全省16座營運船閘，船舶待閘時間下降超90%，年節(jié)約物流成本2.4億元，入選全國公路水路交通數(shù)字化轉型十大典型案例。

　　數(shù)字治理實現(xiàn)“從簡到精”。

　　依托DeepSeek、通義千問等大模型，打造50個以上算法模型，“浙運安”應用創(chuàng)新道路危貨運輸“一碼三閉環(huán)”機制，駕駛員超速降96%、亡人事故降72%；“交通工程綜合監(jiān)管系統(tǒng)”覆蓋1600個交通工程、3400家參建單位，問題整改閉環(huán)率達100%；春運期間上線“浙路救援”小程序，40604名車主享免費救援，平均12分鐘到場、20分鐘施救，獲交通運輸部高度肯定。

　　培育多元新質生態(tài)

　　激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能

　　“新質生產(chǎn)力”從“概念”變?yōu)?ldquo;實效”。近年來，浙江交通圍繞培育新質生產(chǎn)力，推動數(shù)字技術與交通深度融合，實施交通產(chǎn)業(yè)“14855”行動，打造智慧交通、低空經(jīng)濟等4大類、9個特色產(chǎn)業(yè)集群。2024年綜合交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出達3.4萬億元，占GDP比重超10%，近5年年均增長6%以上。

　　低空經(jīng)濟“先飛領跑”。

　　出臺《高水平建設民航強省、打造低空經(jīng)濟發(fā)展高地若干意見》，遴選11個省級“先飛區(qū)”，杭州、嘉興、紹興入選首批國家城市空中交通管理試點。建成省無人機運行與監(jiān)管服務平臺(一期)，拓展“低空+政務服務”“低空+海洋治理”“低空+文旅”場景：建德開通39條低空航線，余杭醫(yī)療物流航線轉運血液藥品6.8萬次，東陽“低空+影視”產(chǎn)業(yè)鏈培育本土企業(yè)10余家，低空經(jīng)濟綜合發(fā)展水平躋身全國第一梯隊。

　　智慧產(chǎn)業(yè)“從0到億”。

　　松陽縣以智慧交通為核心，5年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值“從0到100億”，成為山區(qū)縣共富樣板；杭州錢塘區(qū)打造“未來智駕之城”，2024年產(chǎn)值達650億元；湖州德清建成全國首個“縣域國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)”，集成智能芯片、測試運營全產(chǎn)業(yè)鏈。連續(xù)舉辦浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會，推動自動駕駛集卡、氫燃料電池重卡等首臺(套)產(chǎn)品落地，促成近千億元產(chǎn)業(yè)訂單。

　　數(shù)據(jù)要素“價值變現(xiàn)”。

　　成為省內第一個開展省級公共數(shù)據(jù)授權運營的領域，首批5家企業(yè)相關場景啟動試點建設；打造“四港聯(lián)動”云平臺，匯聚公鐵水空全類別運輸方式、并融合口岸信息，成為全國首批“數(shù)據(jù)要素X”典型案例；深化“人工智能+物流”，加快上線“四港智運”大模型，賦能物流降本增效，為雙循環(huán)格局打通“數(shù)字動脈”。

　　數(shù)字賦能未來，新質引領征程。5年來，浙江交通以數(shù)字化轉型打破了133個系統(tǒng)壁壘，更以“人民滿意”為標尺，讓全省千萬車主享免費救援、讓山區(qū)群眾通雙車道公路。

　　站在“十五五”謀篇布局的新起點，浙江交通將持續(xù)以數(shù)字技術為筆、新質生產(chǎn)力為墨，在低空經(jīng)濟全域覆蓋、智慧高速全國領跑、數(shù)據(jù)要素深度開發(fā)中再突破，為中國式現(xiàn)代化建設畫出“交通先行”的新圖景。

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